CBU Ice Cream Truck Body|Eutectic սառը ափսե համակարգ
CBU (ամբողջովին կառուցված միավոր) Ice Cream Truck Body-ը TS Brothers-ի կողմից-նպատակով պատրաստված սառնարանային մեքենայի թափք է, որը նախատեսված է հատուկ պաղպաղակի տարածման և շարժական վաճառքի համար: Ի տարբերություն սովորական սառնարանային բեռնատարների թափքերի, որոնք հիմնված են շարժիչով-կամ էլեկտրական սառնարանային բլոկների վրա, այս պաղպաղակի բեռնատարի թափքը օգտագործում է էվեկտիկական սառը ափսեի (ջերմային պահեստավորման) առաջադեմ համակարգ, որը պահպանում է հետևողական ենթ-զրոյական ջերմաստիճան առանց շարժիչի աշխատանքի, արտաքին հոսանքի կամ մարտկոցի աջակցության առաքման ընթացքում:
Էվեկտիկական սառը ափսեի համակարգը լիցքավորվում է գիշերվա ընթացքում (մոտ 7 ժամ) արտաքին սնուցման միջոցով: Առաքման երթուղու ընթացքում կուտակված ջերմային էներգիան պահում է բեռնախցիկը -18 աստիճանի կամ ցածր ջերմաստիճանում մինչև 24 ժամ, նույնիսկ դռների հաճախակի բացման դեպքում: Սա վերացնում է բեռնատարի շարժիչի աշխատանքի անհրաժեշտությունը կանգառների ժամանակ՝ նվազեցնելով վառելիքի սպառումը, աղմուկը և արտանետումները, ինչը կարևոր առավելություն է քաղաքային պաղպաղակի վաճառքի համար:
Թափքի կոնստրուկցիան ունի եռաշերտ սենդվիչ կառուցվածք՝ FRP + PU փրփուր (85 մմ կողային/առջևի/հետևի, 105 մմ տանիք/հատակ) + FRP, որն ապահովում է բարձրակարգ ջերմամեկուսացում, որը լրացնում է էվեկտիկական համակարգի ջերմային պահեստավորման հզորությունը: Ներքին ինտերիերը ներառում է պաղպաղակի տեղափոխման համար նախատեսված մասնագիտացված հնարավորություններ՝ արդյունավետ սպասարկման համար մի քանի կողային մուտքի դռներ, արտադրանքի տեսանելիության համար LED լուսավորություն և PVC շերտավոր վարագույր՝ դռների բացման ժամանակ սառը օդի կորուստը նվազագույնի հասցնելու համար:
Հիմնական հատկանիշները և առավելությունները
1. Eutectic Cold Plate System - Շարժիչի հզորություն չի պահանջվում
Ջերմային պահպանման առաջադեմ համակարգը օգտագործում է էվեկտիկական թիթեղներ՝ լցված փուլային-փոփոխական նյութով, որը սառչում է -25 աստիճանով: Լիցքավորվելուց հետո (7 ժամ մեկ գիշերվա ընթացքում) համակարգը պահպանում է ներքին ջերմաստիճանը -18 աստիճան կամ ցածր՝ մինչև 24 ժամ շարունակական աշխատանքի համար: Սա նշանակում է, որ բեռնատարը կարող է առաքումներ կատարել, կանգ առնել առևտրի համար և աշխատել բնակելի տարածքներում առանց շարժիչի պարապուրդի. խնայելով վառելիքը, նվազեցնելով աղմուկի բողոքները և վերացնելով սառնարանային միավորի պահպանման ծախսերը:
2. Օպտիմիզացված վահանակի հաստությունը առավելագույն մեկուսացման համար
Կողային պատերը, առջևի պատերը և հետևի դռները ունեն 85 մմ հաստությամբ FRP+PU+FRP վահանակներ, մինչդեռ տանիքը և հատակը օգտագործում են 105 մմ հաստություն -՝ ապահովելով 20% ավելի մեկուսացում, քան ստանդարտ 80 մմ վահանակները: Սա ապահովում է նվազագույն ջերմային արտահոսք և երկարացնում էվեկտիկական համակարգի արդյունավետ սառեցման տևողությունը, հատկապես կարևոր է արևադարձային կլիմայական պայմաններում, որտեղ շրջակա միջավայրի ջերմաստիճանը գերազանցում է 35 աստիճանը:
3. Բազմ-Դռների կոնֆիգուրացիա արդյունավետ վաճառքի համար
Բեռնատարի թափքը ներառում է ձախ-կողային միաթև-դռների 2 հավաքածու (800 մմ × 1000 մմ) բջջային առևտրի ժամանակ հաճախորդին արագ մուտք գործելու համար, գումարած լրիվ-երեք-հետևի դուռ մեծաքանակ բեռնման և բեռնաթափման համար: Հետևի դուռը ունի «կենտրոնական-դռան-առաջին» բացվող դիզայն, որը նվազագույնի է հասցնում սառը օդի ազդեցությունը մասնակի բեռնաթափման ժամանակ: Բոլոր դռներն օգտագործում են 304 չժանգոտվող պողպատից պատրաստված ապարատ՝ EPDM լաբիրինթոսային հերմետիկ ժապավեններով՝ օդով{12}}ամուր փակելու համար:
4. Ներքին լուսավորության և տեսանելիության համակարգ
12V/24V բազմա-լարման LED սառը լույսի լամպերի չորս խումբ ապահովում է վառ, էներգետիկ-արդյունավետ ներքին լուսավորություն: Երկու սպիտակ LED նույնականացման լամպեր առջևում և երկու կարմիր LED լամպեր հետևում բարելավում են տեսանելիությունը երեկոյան աշխատանքի ժամանակ: Հետաձգված անջատիչն ավտոմատ կերպով հանգցնում է ներքին լույսերը 3 րոպե անց՝ խնայելով մարտկոցի էներգիան:
5. PVC շերտավոր վարագույր - Սառը պահպանում դռների բացման ժամանակ
Հետևի դռների հետևում տեղադրված է եվրոպական-ստանդարտ -40 աստիճանի PVC շերտավոր վարագույրների համակարգ: Սա ստեղծում է օդային պատնեշ, որը նվազեցնում է սառը օդի կորուստը մինչև 80%-ով դռների բացման ժամանակ՝ երկարացնելով էվեկտիկական համակարգի հովացման տևողությունը և պահպանելով ավելի կայուն ներքին ջերմաստիճանը բազմաֆունկցիոնալ առաքման երթուղիների ընթացքում:
6. Ցածր սպասարկում - Միայն շաբաթական սառեցում
Քանի որ էվեկտիկական համակարգը չունի շարժական մասեր (ոչ կոմպրեսոր, ոչ օդափոխիչ, ոչ գոտիներ), սպասարկումը նվազագույն է. սառը թիթեղների շաբաթական սառեցում և ներքին մակերեսների սովորական մաքրում: Սա վերացնում է 500–1500 ԱՄՆ դոլարի տարեկան սպասարկման ծախսերը, որոնք սովորաբար կապված են մեխանիկական սառնարանային ստորաբաժանումների հետ՝ նվազեցնելով սեփականության ընդհանուր արժեքը 60%-ով + մեքենայի ծառայության ժամկետի ընթացքում:
Տեխնիկական բնութագրեր
| CBU Ice Cream Truck Truck body - Տեխնիկական պարամետրեր | |
|---|---|
| Ապրանքի անվանումը | CBU Ice Cream Truck Body |
| Արտաքին չափերը | 4.8m (L) × 2.2m (W) × 2.3m (H) |
| Ներքին չափսեր | 4.63m (L) × 2.03m (W) × 2.09m (H) |
| Տանիքի/հատակի հաստությունը | 105 մմ |
| Կողքի պատ / Առջևի պատ / Հետևի դռան հաստությունը | 85 մմ |
| Վահանակի կառուցվածքը | Ամբողջովին փակ սենդվիչ՝ FRP + PU փրփուր + FRP |
| Սառեցման համակարգ | Էվեկտիկական սառը ափսե (ջերմային պահեստ) |
| Լիցքավորման ժամանակ | ~ 7 ժամ (գիշեր, արտաքին հոսանք) |
| Գործողության տևողությունը | Մինչև 24 ժամ -18 աստիճան (կախված շրջակա միջավայրից) |
| Կողային դռներ | 2 կոմպլեկտ, ձախ կողմ, մեկ-մեկ թերթիկ, 800 մմ (Վտ) × 1000 մմ (Հ) |
| Հետևի դուռ | Ամբողջ-չափի երեք տերեւ-կենտրոնական-դուռ-առաջին բացումը |
| Ներքին լուսավորություն | 4 խումբ 12V/24V LED սառը լույսի լամպեր |
| Նույնականացման լույսեր | Առջևը՝ 2× սպիտակ LED; Հետևի: 2× կարմիր LED |
| Լույսի անջատիչ | Հետաձգում-անջատում (3 րոպե) 12V/24V բազմալարման- |
| Շերտավոր վարագույր | ԵՄ ստանդարտ -40 աստիճան PVC շերտավոր վարագույրների համակարգ |
| Հարկ | Ամրացված հատակ + շարժական PVC ցանց |
| Ծառայության սանդուղք / հարթակ | Ներառված չէ (կամընտիր հավելում-միացված) |
Դիմումներ
Բջջային պաղպաղակի վաճառք
Բազմ-դռների կոնֆիգուրացիան և էվեկտիկական հովացման համակարգը այս բեռնատարի թափքն իդեալական են դարձնում քաղաքային և արվարձաններում շարժական պաղպաղակի վաճառքի համար: Կողային դռները թույլ են տալիս արագ սպասարկել հաճախորդներին՝ առանց մեծ հետևի դուռը բացելու, մինչդեռ անաղմուկ հովացման համակարգը թույլ է տալիս աշխատել բնակելի թաղամասերում և դպրոցների մոտ՝ առանց աղմուկի:
Սառեցված սննդի բաշխում
Պաղպաղակից բացի, այս բեռնատարի թափքը հարմար է սառեցված մթերքները (պելմենի, բանջարեղեն, պատրաստի կերակուրներ) մանրածախ առևտրի կետեր, ռեստորաններ և ինստիտուցիոնալ խոհանոցներ բաժանելու համար: Էվեկտիկական համակարգը պահպանում է -18 աստիճանը բազմաֆունկցիոնալ երթուղիներում՝ հաճախակի բացվող դռներով՝ ապահովելով արտադրանքի որակը և սննդի անվտանգության համապատասխանությունը:
Դեղագործական սառը շղթա
Կայուն, թրթռումներից զերծ-սառեցման միջավայրը (առանց կոմպրեսորների) ձեռնտու է ջերմաստիճանի-զգայուն դեղագործական նյութերի տեղափոխման համար, որոնք պահանջում են հետևողական ենթ-զրոյական ջերմաստիճաններ` առանց կոմպրեսորի ցիկլերի հետ կապված ջերմաստիճանի տատանումների:
Միջոցառումների և փառատոների սննդի կազմակերպում
Բեռնատարի թափքի՝ առանց շարժիչի աշխատանքի ջերմաստիճանը պահպանելու ունակությունը այն կատարյալ է դարձնում բացօթյա միջոցառումների, փառատոների և տոնավաճառների համար, որտեղ մեքենան կարող է երկար ժամանակ կանգնել: LED լուսավորությունը և արտաքին գրավիչ FRP-ն աջակցում են բրենդային վաճառքի գործողություններին:
Հաճախակի տրվող հարցեր (ՀՏՀ)
Q:Ինչպե՞ս է աշխատում էվեկտիկական սառը ափսեի համակարգը:
A: Էվեկտիկական սառը թիթեղները լցված են փուլային-փոփոխական լուծույթով (էվեկտիկական աղի լուծույթ), որը սառչում է -25 աստիճանով: Գիշերային լիցքավորման ժամանակ (մոտ 7 ժամ արտաքին հոսանքի միացման միջոցով) լուծույթը սառչում է ամուր՝ պահպանելով ջերմային էներգիա: Առաքման երթուղու ընթացքում թիթեղները դանդաղորեն կլանում են ջերմությունը բեռնախցիկից՝ պահպանելով ներքին ջերմաստիճանը -18 աստիճան կամ ցածր: Համակարգը չունի շարժական մասեր. սառեցումը կատարվում է ամբողջությամբ սառեցված էվեկտիկական լուծույթի պասիվ ջերմության կլանման միջոցով:
Հարց: Որքա՞ն ժամանակ կարող է բեռնատարը պահպանել -18 աստիճան առանց հոսանքի:
A: Ստանդարտ պայմաններում (30 աստիճան շրջակա միջավայր, օրական 10-15 դռների բացում), էվեկտիկական համակարգը պահպանում է -18 աստիճան 20-24 ժամ: Ավելի տաք կլիմայական շրջաններում (35 աստիճան + միջավայր) սպասվում է 16-18 ժամ: Դռների հաճախակի բացման դեպքում (20+ օրական) տևողությունը կարող է կրճատվել մինչև 12–15 ժամ։ Բեռնատարը պետք է լիցքավորվի ամեն գիշեր՝ հաջորդ օրվա երթուղու համար լիարժեք սառեցման հզորություն ապահովելու համար:
Հարց: Կարո՞ղ է պաղպաղակի բեռնատարի մարմինը հարմարեցվել տարբեր բեռնատարների շասսիների համար:
Ա: Այո: Թեև ստանդարտ արտաքին չափսերն են 4,8 մ × 2,2 մ × 2,3 մ, մենք արտադրում ենք թափքը ձեր հատուկ բեռնատարի շասսիի համար: Ընդհանուր շասսիները ներառում են Isuzu NPR, Mitsubishi Fuso, Hino Dutro, Ford Transit և չինական տարբեր ապրանքանիշեր բեռնատարներ (JAC, Foton, Dongfeng): Տրամադրեք ձեր շասսիի բնութագրերը, և մենք համապատասխանաբար կմշակենք թափքը: Դռների դիրքերը և քանակները կարող են նաև հարմարեցվել:
Հարց: Ի՞նչ սպասարկում է պահանջում էվեկտիկական համակարգը:
A:Պահպանումը նվազագույն է. (1) Շաբաթական հալեցումը - թողնել սառը ափսեները սենյակային ջերմաստիճանում 2–3 ժամ, որպեսզի սառնամանիքի կուտակումները հալվեն, այնուհետև լիցքավորվեն; (2) Դռների կնիքների ամսական ստուգում օդով-ամուր փակման համար; (3) եռամսյակային ստուգում էլեկտրական միացումների լիցքավորման նավահանգիստում. (4) Տարեկան ստուգում որակավորված տեխնիկի կողմից: Չկան կոմպրեսորներ, գոտիներ, օդափոխիչներ կամ սառնագենտ՝ պահպանելու համար - Համակարգի միակ «մաշվածությունը» էվտեկտիկ լուծումն է, որը սովորաբար տևում է 10+ տարի մինչև փոխարինումը:
Հարց: Կարո՞ղ եմ էվեկտիկական թիթեղների փոխարեն տեղադրել մեխանիկական սառնարան:
A:Yes. The truck body can be manufactured with a front-panel cutout and mounting bracket for a mechanical refrigeration unit (Thermo King, Carrier, etc.) instead of the eutectic system. This is recommended for operations requiring temperatures below -25°C, routes exceeding 24 hours, or environments with extreme ambient temperatures (>40 աստիճան): Մեխանիկական ագրեգատները ապահովում են շարունակական սառեցում, սակայն պահանջում են շարժիչի շահագործում կամ արտաքին հզորություն, ավելի մեծ սպասարկում և վառելիքի սպառում:
Թեժ գրառումներ: cbu պաղպաղակ բեռնատարի թափքը|էվեկտիկական սառը ափսեի համակարգ, Չինաստան cbu պաղպաղակի բեռնատարի թափք|էվեկտիկական սառը թիթեղների համակարգեր արտադրողներ, մատակարարներ, գործարան
